Geraldo Nobre é Penta no Rio XC !

Douglas Freejaws é o Campeão no Intermediário!

XC Programado

Neste próximo final-de-semana, dias 6 e 7/8, será a quarta e penúltima etapa do XC PROGRAMADO, que vale pontos para o ranking do Estadual RJ 2011

 

O XC Programado é parte integrante do Rio XC 201 e os pilotos inscritos no Rio XC estão automaticamente inscritos no XC Programado, cujos regulamentos estão no blog do Super Race, http://superrace2011.blogspot.com

 

A próxima etapa do Estadual RJ será realizada junto com o Brasileiro, em Brasília.

 

Bons voos, 

Haroldo Castro Neves

Fabio Nunes - De Porciúncula à Campos

Foi uma investida em Porciúncula que rendeu ótimos voos.
Rampa de oeste, vento variando de direção e intensidade.
Fabinho jogou de cauda e depois de quase três horas pousou em Guandu, próximo de Campos.







Detalhes do voo: http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/flight/5641

Camisa de 2011 ficou pronta!

Finalmente a camisa do Rio XC 2011 ficou pronta e está a disposição dos pilotos participantes. Entrem em contato pelo email ofiaes@ig.com.br ou pelo telefone 92632634 para combinar a entrega.

Peço desculpas pela demora.

Bons voos a todos,
Octavio

O verão está quente!

Esse inicio de ano está espetacular. Muitos voos longos, com alta pontuação, em todo o Estado do Rio.

Campos, Porciúncula, Petrópolis, Nova Iguaçu, Sampaio Correia e Santo Antônio de Pádua . 

Isso sem falar dos voos do Konrado e do Gilson, decolando de Guidoval (MG) e pousando em terras fluminenses.

E a previsão é de que esta farofa vai continuar!

Na foto e no video: Thomaz Barreto voando em Campos

Nosso mestre Geraldo Nobre lidera na categoria Open: http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/league/world/2011/brand:all,cat:2,class:all,xctype:all,club:0.22

enquanto Douglas Freejaws lidera no Intermediário: http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/league/world/2011/brand:all,cat:2,class:all,xctype:all,club:0.23

Veja os voos do Rio XC 2011 no Portal do Voo: http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/tracks/BR/2011/brand:all,cat:2,class:all,xctype:all,club:0.22,pilot:0_0,takeoff:all

Konrad Heilmann - Saiu de Guidoval e pousou no Estado do Rio - 155 kms!

Por Konrad Heilmann

Desde quinta-feira dia 20 eu já estava de olho nas previsões que me mostravam claramente que domingo, segunda e Terça seriam bons dias de vôo. Como para piloto de vôo duplo domingo é dia sagrado para trabalhar eu me planejei para voar segunda. e terça.
Provavelmente voando de Porciuncula no primeiro dia e Guidoval no segundo, já que de leste o vôo seria naquela direção. Liguei para o Gilson de Nova Iguaçu que prontamente atendeu ao chamado e marcamos de partir segunda cedinho.

Infelizmente o dia de Porciuncula, apesar do céu épico, não foi favorável devido a forte influencia de brisa marinha que começou bem cedo em torno das 11:30 hrs, dificultando as decolagens e fazendo com que aqueles que que decolaram fossem empurrados para baixo rapidamente pelo rotor. Traumatizados com a visão de uma condição tão espetacular e inatingível resolvemos partir para Guidoval e investir em decolar antes de a brisa marinha chegar lá.

O amanhecer de terça foi estilo Valadares, muitas nuvens baixas fechando quase tudo, o que deixou o Gilson apreensivo. Subimos para voar pela estrada recentemente consertada pelo Oscar (valeu mesmo Oscar!). Cedo o vento norte ainda predominava e o teto estava abaixo da rampa. Montamos rápido aguardamos o teto subir e quando o vento começou a virar para Leste decolamos. Subimos com fácilidade para uma base não muito alta na casa dos 1400 mts.

Conforme haviamos combinado antes de decolar, seguimos a cordilheira até Descoberto para evitar voar no terreno acidentado atrás com o teto baixo. Fomos baixo em São João Nepomuceno e depois mais uma vez perto de Bicas, de lá o Gilson seguiu mais para o norte para perto de Juiz de Fora, eu preferí me manter na rota cruzando a BR 040 um pouco a Norte de Três Rios, como havia feito ano passado, e ganhando a melhor do dia junto a um majestoso paredão de pedra que me levou a quase 2000 mts.

Daí a condição foi azulando, mesmo assim insistí em ficar voando na região mais acidentada por acreditar que seria a melhor possibilidade de achar térmicas, além da falta de pouso ser um ótimo incentivo a não dar mole de dispensar qualquer coisa. Quando fiquei baixo paralelo a Rio das Flores, ouví o Gilson dizer que pousara na estrada entre três Rios e Vassouras, resolví então começar a correr mais para o sul afim de garantir as baixadas aluviais do Rio Paraiba do Sul.

Nessa hora peguei mais uma derivando para a região montanhosa, onde o rio corre por uma garganta estreita, novamente a 1600 mts. seguí planando com minha Litespeed RS fazendo um L/D incrível que as vêzes chegou a 35:1, tipico de restituição de fim de tarde.

Chegando a Barão de Juparanã percebí que não bateria o vôo do ano passado e que meu L/D era a conta de pousar dentro da cidade.

Como estava fazendo meu primeiro vôo no novo Cinto Covert da WW, que ficou na medida e muito confortável, resolví garantir e pegar um pasto grande a beira do Rio uns 3 kms antes da cidade, mesmo estando ainda a uns 350 mts. do chão. Na hora do pouso fiquei muito satisfeito em ver como o cinto descapota fácil dando muita segurança no pouso. Na próxima já sei que vai dar para esticar até o chão sem preocupação.

2011 está só começando, promete muitos outros bons vôos.

Detalhes do voo: http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/flight/3284

Giovani Tagliari começa com o pé direito!

Sampaio tem mostrado todo seu potencial nesse inicio de temporada, os dois melhores voos foram de lá.

Ontem o Giovani saiu na direção nordeste, sobrevoou Casemiro de Abreu e voltou, seguindo a BR 101, até bem próximo de Rio Bonito. Foram mais de 100 kms sobre a linda região que fica entre as serra e a região dos Lagos do Rio de Janeiro.

E a disputa está só começando!

Veja o relato deste voo no Blog do Giovani.

Detalhes do voo:

http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/flight/3256

Participe do Rio XC 2011

Para participar do Rio XC o piloto deve se inscrever no Portal do Voo, aqui ou através do link na coluna ao lado.

Depois de inscrito no Portal do Voo e feito o login, o piloto deve também editar o seu Perfil que se encontra na página de voos do Portal/Leonardo. Clique sobre a aba "Menu principal" e depois em "Meu perfil". Preencha ao menos seu nome, sobrenome e nacionalidade.

Depois de cadastrado no Portal do Voo, basta fazer o pagamento da inscrição do Rio XC para que seu nome seja incluido na competição através do administrador.

O valor da inscrição é de R$ 50,00, ou R$ 40,00, com 20% de desconto para os afiliados do Instituto Decolar, e o piloto também fica, automáticamente, inscrito no XC Programado, que faz parte do Estadual do Rio de Janeiro. Ou seja, duas competições ao preço de uma. A inscrição dá direito a uma camiseta da competição, espaço neste blog, para postar relatos e fotos dos seus vôos, além de muita emoção no ar!

O pagamento será por depósito bancário Itaú , ou diretamente comigo.

Os dados bancários estão abaixo:

Banco Itaú

Agência: 3820

Conta: 34792-4

Peço ao piloto, que após o pagamento, entre em contato para a confirmação pelo email ofiaes@ig.com.br ou pelo telefone (21) 9263-2634

Regulamento

O Rio XC é um campeonato que faz parte do Portal do Voo Leonardo.

É através da página do Portal do Voo que são colocados os voos dos pilotos e se encontram os resultados da competição.

Para participar do Rio XC o piloto deve se registrar no Portal do Voo, criando login e senha de acesso.

Os voos depois de colocados no Portal do Voo, serão transferidos para o Rio XC pelo administrador da competição.

Assim além de participar do Rio XC cada piloto também concorre na Liga do Porta do Voo.

O Rio XC 2011 segue as seguintes regras:

1- São válidos voos de asa delta realizados de qualquer rampa situada no Estado do Rio de Janeiro. Também é aceito um voo, entre os seis melhores, com decolagem fora do Estado do Rio, desde que o pouso seja dentro do Estado do Rio. Mas para que este voo seja válido, o piloto terá que ter, obrigatóriamente, outros cinco voos decolando de rampas do Rio de Janeiro. A competição vai de 1º de janeiro a 30 de novembro de 2011.

2- Qualquer piloto pode participar, não importando o Estado de origem ou país.

3- Existem duas categorias em disputa, a Open e a Intermediário.

Todos os pilotos participarão da categoria Open.

Na Intermediário participarão pilotos que preencham os mesmos critérios da categoria Intermediário do Super Race. Ou seja, pilotos nível 3 que não tenham experiência em campeonatos.

A comissão técnica do Super Race indicará os incluídos nesta categoria.

4- Os vôos devem ser enviados, no máximo, até quatorze (14) dias de sua realização, sendo que o prazo final será o dia 1º de dezembro (para vôos realizados entre 16 e 30/11/2011).

5- Os seis melhores vôos de cada piloto, no OLC, serão computados para o resultado final.

6- Em caso de empate, vencerá o piloto que tiver o maior voo.

7- O Rio XC de 2011 não valerá como uma prova do Super Race/Carioca de 2011, porém pilotos inscritos no Rio XC estarão, automáticamente, inscritos no XC Programado, que vale pontos para o Campeonato Carioca de 2011.

8- Não serão válidos voos que invadam espaços aéreos controlados, restritos, perigosos ou proibidos e o piloto que o fizer assume inteira responsabilidade dos riscos, isentando organizadores, patrocinadores e demais competidores de quaisquer ônus.

09- Os casos omissos serão resolvidos pela coordenação geral da competição em conjunto com a comissão técnica.

Como baixar o meu voo?

Quem usa gps, mas nunca transferiu o track (a rota) do seu vôo para um computador pode ficar pensando que isso é uma tarefa apenas para os experts em informática.

Realmente pode parecer num primeiro momento, usar um gps e baixar o track requer um pouco de conhecimento, mas nada tão absurdo que impeça um usuário normal de computador de fazê-lo.

Agora vou passar os pontos básicos para que você comece a passar os vôos do seu gps para o computador.

Gps e cabo:

Além do seu gps, você vai precisar de um cabo que vai transferir o track para o computador. Normalmente esse cabo vem junto ao gps quando ele é comprado de primeira mão. Mas se você comprou um usado e ele veio sem o cabo não tem problema. Existem vários comerciantes que vendem estes cabos, verifique apenas se o cabo é compatível com o modelo de gps que você usa.

Programa

Agora, que você já tem o gps e o cabo, você vai precisar de um programa que vai permitir a "conversa" entre o gps e o computador. Esse programa, além de fazer a transferência dos dados, vai mostrar para você o seu trajeto e muitas outras informações importantes do vôo.

Ao fazer a transferência gps/PC (computador) é criado um arquivo que deve ser salvo. É nesse arquivo que ficam armazenados todos os dados do seu vôo.

Esses arquivo têm várias denominações, ou terminações. Para o Rio XC o arquivo exigido é o de terminação igc. O arquivo igc é o arquivo aceito pelo OLC (Online Contest) e pela FAI para competições e homologação de recordes.

A maioria desses programas podem ser baixados da internet, uns grátis outros não. O importante é que ele seja um programa que salve o arquivo no formato igc.

Abaixo uma pequena lista com os programas mais usados e os links para que você possa fazer o download para seu computador.

MaxPunkte - grátis - formato igc

Gps Dump - grátis - formato igc

SeeYou - pago (14 dias de experiência com utilização restrita) - formato igc

CompeGps - pago - formato igc e trk

Alguns programas criam arquivos com terminações diferentes que depois devem, através de um outro programa, ser convertidos em igc. Por exemplo: o programa MapSource da Garmin cria um arquivo de terminação gdb

Instalando o programa e baixando os vôos:

Você agora tem tudo o que precisa, basta instalar o programa e começar a baixar os seus vôos.

Dúvidas:

Qualquer dúvida ou esclarecimento que precise entre em contato pelo email ofiaes@ig.com.br ou pelo telefone (21) 9263-2634.

Bons vôos,

Octavio Fiães